பார்க்கிங் ஹீட்டரின் பளபளப்பான செருகலின் பங்கு என்ன?

குறைந்த வெப்பநிலை தொடக்கத்திற்கான ஒரு முக்கிய அங்கமாக, திபார்க்கிங் ஹீட்டரின் பளபளப்பான பிளக்குளிர்ந்த சூழலில் வாகனத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதில் ஈடுசெய்ய முடியாத பங்கு வகிக்கிறது. அதன் செயல்பாடு வெப்பமான செயல்திறன் மற்றும் இயந்திர பாதுகாப்பை நேரடியாக பாதிக்கிறது.

குளிர் தொடக்கத்தின் போது விரைவான வெப்பம் முக்கிய செயல்பாடு. ஒரு துணை பூஜ்ஜிய சூழலில், எரிபொருளின் திரவம் மோசமடைகிறது மற்றும் அணுக்கரு விளைவு குறைகிறது. முன்கூட்டியே சூடாக்கும் பிளக் மின் ஆற்றல் அல்லது எரிபொருள் எரிப்பு மூலம் வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது, இது எரிப்பு அறை வெப்பநிலையை 80-120 ஆக 30-60 வினாடிகளுக்குள் அதிகரிக்கும், இது எரிபொருளை அணுக்கருவை எளிதாக்குவதற்கும் எரிக்கவும் எளிதாக்குகிறது, குறைந்த வெப்பநிலையில் தொடங்குவதில் சிரமத்தின் சிக்கலைத் தீர்ப்பது, குறிப்பாக டீசல் வாகனங்களுக்கு, ஆரம்பத்தில் உடைகள் பெரிதும் குறைக்கப்படலாம்.

எரிப்பு செயல்திறனை மேம்படுத்துதல் மற்றும் ஆற்றல் கழிவுகளை குறைத்தல். செருகல்களை முன்கூட்டியே சூடாக்காமல் ஹீட்டர்களுக்கு, குறைந்த வெப்பநிலையில் எரிபொருள் முழுமையாக எரிக்கப்படுவதில்லை, இது எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிப்பது மட்டுமல்லாமல், கார்பன் வைப்புகளையும் உற்பத்தி செய்கிறது. துல்லியமான வெப்பமாக்கல் மூலம் உகந்த வெப்பநிலையில் எரிபொருள் முழுமையாக எரிக்கப்படுவதை முன்கூட்டியே சூடாக்கும் பிளக் உறுதி செய்கிறது. உயர்தர முன்கூட்டியே சூடாக்கும் செருகிகளுடன் பொருத்தப்பட்ட ஹீட்டர்களின் எரிபொருள் பயன்பாட்டு வீதத்தை 15%-20%அதிகரிக்க முடியும், இது தீங்கு விளைவிக்கும் வாயு உமிழ்வைக் குறைக்கும் என்பதை சோதனை தரவு காட்டுகிறது.

இது இயந்திரம் மற்றும் ஹீட்டர் கூறுகளைப் பாதுகாக்கிறது. குளிர்ந்த தொடக்கத்தின் போது, ​​எரிபொருள் முழுமையாக அணுக்கருவதாக இல்லாவிட்டால், சிலிண்டர் சுவரில் மசகு எண்ணெய் படத்தை பறிக்க நீர்த்துளிகள் உருவாகும், இது பிஸ்டன் மற்றும் சிலிண்டர் உடலின் உடைகளை மோசமாக்குகிறது. முன்கூட்டியே சூடாக்கும் பிளக் முன்கூட்டியே பொருத்தமான எரிப்பு வெப்பநிலையை நிறுவுகிறது, இதனால் மசகு எண்ணெய் தொடங்கும் தருணத்தில் பயனுள்ள உயவுகளை உருவாக்கலாம், இயந்திரத்தின் ஆரம்ப உடைகள் வீதத்தைக் குறைக்கலாம், மேலும் முக்கிய கூறுகளின் சேவை வாழ்க்கையை 30%க்கும் அதிகமாக நீட்டிக்க முடியும்.

தீவிர குறைந்த வெப்பநிலை சூழல்களுக்கு வலுவான தகவமைப்பு. -20 below கீழே உள்ள மிகவும் குளிரான பகுதிகளில், சாதாரண தொடக்க முறைகள் வேலை செய்வது கடினம். முன்கூட்டியே சூடாக்கும் பிளக் தொடர்ச்சியான வெப்பமாக்கல் மூலம் எரிப்பு அறை வெப்பநிலையை பராமரிக்க முடியும், மேலும் ஹீட்டரின் சுழற்சி முறையுடன் ஒத்துழைக்க முடியும், வாகனத்தை இன்னும் சூடாக்க முடியும் அல்லது பொதுவாக மிகவும் குளிரான காலநிலையில் தொடங்கலாம், வடக்கு குளிர்காலம் மற்றும் பீடபூமி போன்ற சிறப்புக் காட்சிகளின் பயன்பாட்டு தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியும்.

தற்போது, ​​பிரதான முன்கூட்டியே சூடாக்கும் செருகல்கள் இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன: மின்சார வெப்பமாக்கல் மற்றும் சுடர் வகை: மின்சார வெப்ப வகை ஒரு எதிர்ப்பு கம்பி வழியாக வெப்பமடைகிறது, விரைவான மறுமொழி வேகத்தைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் சிறிய வாகனங்களுக்கு ஏற்றது; சுடர் வகை எரிபொருள் எரிப்பு உதவியுடன் வெப்பமடைகிறது, பெரிய வெப்ப வெளியீட்டைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது பெரும்பாலும் பெரிய லாரிகள் அல்லது கட்டுமான இயந்திரங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. வகையைப் பொருட்படுத்தாமல், அதன் முக்கிய செயல்பாடு "குறைந்த வெப்பநிலை வலுவூட்டலை" சுற்றி வருகிறது, இது ஒரு குளிர் சூழலில் பார்க்கிங் ஹீட்டரின் நம்பகமான செயல்பாட்டிற்கான முக்கிய உத்தரவாதமாகும்.

தொடர்ந்து நிலையை சரிபார்க்கிறதுபார்க்கிங் ஹீட்டரின் பளபளப்பான பிளக்.